La 240Z è stata la progenitrice di una grande stirpe, quella delle vetture sportive giapponesi. Quasi sconosciuta da noi è invece un auto di culto all’estero.
Quando fu presentata, nel 1969, offriva grandi prestazioni ed un telaio sofisticato ad un prezzo accessibile. Sei cilindri, 2,4 litri, 150 cavalli, trazione posteriore e sospensioni indipendenti sulle quattro ruote ed una grande affidabilità.

L’esemplare sul quale stiamo per mettere le mani è una primissima serie del 1970, infatti presenta gli sfoghi d’aria sul portellone e la scritta 240Z sul montante posteriore, particolari che verranno poi modificati nel seguito della produzione.
Per ora possiamo raccontare che, incredibilmente, il motore si è messo in moto quasi immediatamente dopo anni e anni di abbandono e gira libero e veloce… e adesso si parte con il progetto del restauro completo! Seguiteci su queste pagine!